亞絲翠 好動療癒系~

好啦～這標題是誇張了！不過話說我車齡將近三年，但摔車次數多到我身邊的車友都覺得沒人比我更會摔了….T_T也嚇到了很多想要嘗試公路車的女孩們～～某天突然想要計算一下到底摔了幾次，不得了已經累積進二位數了呢，不是說上卡摔三次就畢業嗎！我怎麼沒上卡摔，上卡也摔個沒完呢？！下面是我個人的摔車小統計：

卡到柏油路和泥土地的段差摔：3次

下坡剎車打滑：2次

遇紅燈沒成功脫卡：1次

單腳脫卡踩地時滑倒：3次

後面有人叫而分神：1次

坡上變速不慎定桿：1次

不過仔細研究一下這些摔車原因，很多都是因為我從來沒有機車上路，欠缺對於馬路上的＂路況＂小常識，加上個性容易緊張，一緊張反應就變慢了，所以才會大小摔車沒完．

BUT！！！我想要跟那些被我嚇到的女孩們說，摔車真的沒啥好怕的，我現在就把我這些上路幼幼班的經驗寫出來，如果妳跟我一樣，沒有機車經驗又想騎腳踏車（&上卡），以下這些重點給你們做參考～希望大家都可以美美的騎車不要摔摔摔～～～有經驗的老手們看了下面這些點大概會覺得很搞笑，但請原諒初階車手就是這麼的傻＆蠢啊！

1. 注意柏油路和泥土地的段差

一開始騎單車，總是會很怕汽車和機車A到，所以總是會往最旁邊靠．但台灣柏油鋪得比較隨興，常常柏油路和柏油外的泥土地有不矮的段差．如果輪子不慎脫離柏油路，再切回來時公路車那細細的車胎容易過不去卡住．我還沒上卡前，就曾經因為這點摔過一次車．那次還摔到C夾都歪掉卡住了呢！所以騎車時還是要小心，不要離柏油路邊邊太近以免滑出去．

最近才卡到路邊摔壞的握把帶

2. 不要在水溝蓋上按剎車

第一次的重摔是在劍南路的夜騎．那時對於騎車不到半年的我來說，下坡是一件很恐怖的事情（現在也還是怕）．所以下坡時總是會一直想剎車減緩速度，當然要學會點煞很重要之外，還有就是剎車時機也要會看．那次我就是不慎在水溝蓋上一個剎車，突然就整個輪子打滑往山坡外衝，眼看就要摔下山的時候急忙把山壁方向拉，最後就是失去平衡摔了出去．還好速度不快，所以就是小皮肉傷和手腕挫傷，休息一二週也就沒大礙了．但從此就知道了，盡量避免在水溝蓋人孔蓋上剎車，以免造成輪胎打滑的情況．

還好只有擦傷和黑青

3. 下陡坡時不要任意變換重心

我想這真的是像我這種重心平衡不佳的人才需要注意的點．去年眼看騎車也一年半了，正當自己覺得應該也不會再摔車的時候，不料在陽明山的某一處陡坡，因為一個髮夾彎彎下去才發現坡度很陡我剎車很抖，於是想要改握下把，結果在陡坡上變換重心不慎，整個車打滑，人就飛了出去！！！！！

據後面的大哥說我可是往前翻滾一圈再著地，車子則是前輪摔破胎，連幅條都歪了！我的瞎貓啊啊啊～～不過這次也是不幸中的大幸，因為車速不快，加上落地得當（翻滾一圈又側身屁股著地），所以大部分都是瘀青，只有露出來的指頭關節處磨掉了二小塊肉．下次就知道了，如果真的眼看要下自己駕馭不了的陡坡，就大膽下來牽車吧！！！膽小無罪，保命為上！！

關節磨出二個口而已，不幸中的大幸

4. 脫卡時腳要放下

我是用Look的卡踏系統，一開始學上卡時，曾經脫卡後把腳仍踩在踏板上，結果扣片就這樣又卡上去了自己還沒感覺，等到停紅燈時腳要放下來才發現卡住了，一時來不及就摔了．所以如果你跟我一樣跟卡鞋不太熟的話，就乖乖把脫卡的腳放下來吧～

5. 遇到事情先脫卡，脫卡踩地要小心

如果有上卡的情況下，無論遇到逆向三寶，緊急剎車，野狗衝出，爬坡爬不上去或是後面有沒有人叫妳的名字，不管甚麼眼前突然發生的事情，總之先脫卡做準備就對了！然後更重要的是，脫卡腳踏地時要自己小心啊，卡鞋鞋底不平很容易滑倒，然後如果是在等紅綠燈眾目睽睽之下，因為滑倒摔真的很丟臉～～～

6. 慎選眼鏡，預防飛蟲

最後這一個我沒摔，但也是一個我看很少人有的經驗～第一次騎烏來福山部落剛好是蝴蝶的季節，沿路都是蝴蝶伴隨妳騎車，搭配清涼的峽谷景色，真是美不勝收，讓我一路都笑嘻嘻地騎車．

不料突然有一隻黑蝴蝶迎面打到我臉上，然後可能是我的淘寶版風鏡跟臉型不合有縫隙，這隻蝴蝶竟然就蝶進入了我的風鏡當中，當下眼前被蝴蝶整個遮住了，眼睛完全睜不開．然後蝴蝶又死命掙扎，真是噁心透了！！！！還好反應夠快脫卡把風鏡拔了下來，接著蝴蝶揚長而去（還好他沒死在我風鏡內），只留下我一臉的黑磷粉……………..*噁*

之後立刻就買了一支新風鏡，把淘寶版的全部冷凍起來了！！所以大家風鏡還是慎選試戴過再買，不然擋不了飛蟲，在高速行進下只會整死自己啊啊啊～～～

這些都是我肉身疼痛換來的教訓，只能說沒有跟別人一樣有長年來機車上路訓練，只能慢慢習慣了！但我覺得真的不幸還是常常摔，就要把握＂下坡絕對不貪快＂＆＂摔出去時絕對不要用手撐＂這二大點．然後，還是要盡量用屁股大腿肉多的地方著地，避免大傷害才是重點～

不過，最重要的，還是能夠避免不要摔車啦～～公路車真的沒這麼可怕，上卡更沒這麼難，小心點就沒事囉～～

祝大家都帥帥美美的出外騎車，平平安安的回家ＸＤＤ

去年本來想要誇下海口說要放棄跑步專心騎車，結果跑步是放棄了（全年只有二半馬一個13k），單車賽卻也沒參加幾場．光是去年因大雨停賽的就有Liv風中劍，瑪吉斯以及mobile01惡魔騎北宜，然後唯二參加的二場，結果全部DNF啊～～～～～～～～～～～～～所以一直在猶豫到底要不要寫，不過，跑步的落馬都寫了，沒必要單車就丟臉不記錄吧，還是決定要記錄自己的心情好了．

唯二中第一場賽事是Rapha Prestige Jiufen，是一個需要四人一組（至少一個女生）， 團進團出的活動．

話說其實整趟的遊記已經由我的網紅隊友寫過了

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=5301676

他的文筆比我幽默得多，如果想看賽事資訊和細節的可以參考喔，我這兒呢，只是純粹記錄自己軟爛的心情！！！

當初其實看到130公里，爬升超過3000公尺的數字，老實說沒有經歷過都無法感受．只是純粹覺得，今年的目標是上武嶺，為了瑪吉斯，感覺這是練車的好機會．加上隊友缺女生，然後又有送Rapha小帽….. 於是我就答應抽籤報名了．結果百轉千折，最後竟然報名成功了，那就只好硬著頭皮上了．

Rapha的活動前一天晚上還有說明會，到了現場深深有感覺到好多RCC的夥伴，大家感覺都很熟～活動說明也很清楚，感覺有點像單車版的大地遊戲．茶壺山，五分山，我都還沒有去過呢，所以其實心裡是期待大於擔憂的，畢竟沒去過的都不會知道痛苦啊．

當天上午依照各隊順序出發後，順著北濱到停車場上九份．一路上就看到好多隊刷刷刷地刷卡過我，這才驚覺大家的實力都相當驚人．而且這時候太陽也緩緩地爬上天空，怕熱的我隱隱約約地就可以感覺到危機感．但這時候還不算太落後，我也還笑得出來，甚至在九份還得到了自己首張抽車的照片，因此還很開心呢（雖然相當不專業）．

沒想到爬上第一個山頭-茶壺山時，太陽就整個高掛天空了，我整個開始溫度上升，被曬得滿臉通紅．由於我的散熱系統很差，真的滿擔心自己會中暑．但是由於這個活動是團進團出，為了不想拖累團隊的進度，只好咬著牙想辦法全力前進．

上到不厭亭時其實早已落後前面隊伍許多，雖然隊友一直算時間跟我說不要擔心，但是眼看著不確定是否可以來得及過關門點的情況下，真的心理壓力很大．如果是個人的活動，要退就退，又不是沒有DNF過．但團體賽的情況之下，我真的很不想拖累別人，所以急急忙忙出發，然後下滑時還差點被車撞到，哭哭．

因為心理壓力＋熱到受不了了，在北37(?)頂大家停下來休息時，我甚至爆哭出來．哭出來真的很丟臉啊，但是因為真心覺得好像熱到沒辦法了，好對不起隊友們．當時哭到別隊的隊員和補給車都安慰我，現在想想真的覺得自己好沒用．

哭一哭，平靜多了．隊友們都還想繼續騎，我只好眼淚擦一擦繼續上路．五分山的那段坡開始就被推推了，真的好丟臉，但是真心沒力了．一路上沒有遮蔽物的艷陽高照，真的把心智都磨掉了．這時候只覺得報比賽果然不能不自量力，尤其是對自己實力沒把握的千萬別報團體賽…..

上到五分山，第一次看到氣象球，終於又有了笑容．而且算一算時間過關門點還算來得及，於是心情稍微平復下來．五分山下滑時好多小碎石，後輪差點打滑，整個人又嚇了一跳，不過這時候早就沒餘裕緩和了，還是繼續往前騎吧．

下到了106縣道，過了藍鵲公路關門點，總算可以安心吃一下東西．曬到昏的我無法像隊友去吃滷肉飯等等，只能默默孤獨地在小七吃涼麵吹冷氣降溫．吃完飯也無法休息太久，就繼續趕路了．到106乙的時候，其實真心已經沒力了．所以當下滑到最後一個check point被回收時，一方面覺得丟臉，一方面覺得對不起隊友，另一方面也覺得鬆了一口氣．

然後我的2017年第一場單車活動，就是這麼悽慘的結束了…..

其實Rapha Prestige算是很有趣的活動，如果不是天氣那麼熱，也許不會那麼痛苦．不過呢，這場活動也讓我深刻體會，實力軟爛如我，下次還是別參加團體賽好了．自己沒完賽就算了，拖累別人真是心理壓力太大．這種感覺就像是我這個全馬五六小時的人，硬是跟四小時多的人組團，那真是活該逼死自己啊～～　

然後活動結束沒多久，我就換瞎貓惹～～～～

所以說，賽前腦子進的水，就是賽後流的淚啊，不自量力的下場，就是眼淚…………………………………….

自從二年前開始從跑馬人生轉為公路車人生後，身邊就不斷有推坑三鐵的聲音啊～「你反正本來就會游泳，現在有車了就可以開始準備了！」雖然說三項本來就會，但是對於是不是能夠擠出時間有效訓練還是很猶豫．畢竟跑步游泳等部分還受天氣影響不大，但是騎車的話還很靠老天吃飯啊，下雨或地上潮濕時就不適合外出練車～～

結果就在我猶豫猶豫而因此錯過報名時，突然收到BH的試用邀請，一開始還有點搞不清楚，以為是車架的BH，後來才知道原來BH是歐洲知名運動器材的品牌，而且這次的試用商品竟然是H919C 三鐵推薦款磁控飛輪健身車！！

燈燈燈燈燈～～～～我看到關鍵字惹～～～～

就在我考慮時突然出現的訓練器材，一切就像是命中注定！立馬就舉手答應～～感覺上好像默默地更往目標邁進一步了！！（明明都還沒收到…但已經上網估狗了，網友好評推薦滿多的呢，就連網友的運動菜單也默默參考了）

BH H919C三鐵磁控飛輪車送來的那天，本來以為需要自己開箱，後來才得知選購H919C就包含了技師免費組裝喔！雖然說組裝看似不會很困難，但有人幫忙還是貼心的，加購的地墊還能防止流汗傷地板或下車時打滑．

先分享一下他的外型，是烤漆很漂亮的銀色，整台都有做防鏽的處理，因為汗水有鹽分所以有腐蝕性，稍有檔次的飛輪都很注重這個細節，管材焊接的地方作工也很細緻，不過還是提醒大家就像是外出騎車回家最好擦車保養一樣，運動時如果有滴到汗還是要用乾布擦拭，這樣才可以愛護器材，長久使用～

騎乘之前，最重要的是把握把和椅墊調整到最適合的位置，H919C三鐵磁控飛輪車，椅墊和握把的高度和前後距離都可以自行調整，能夠模仿自己公路車的設定，避免姿勢不正確造成的運動傷害。椅座墊前端附的凹槽設計，降低胯下壓力，讓騎乘起來不會覺得不適。

H919C飛輪車的電子錶設計，只要配戴上無線胸帶，還能即時監控心率值與迴轉數，本來我還很擔心會是複雜的機械設定（電器白癡），但後來試用發現只要把心跳帶綁上，直接騎乘電子錶就會自動開始作用了！一旦配戴正確，根本無需設定，連按開始都不需要，真是非常方便！

這是我第一次配戴心跳帶，之前一直很排斥，覺得女生綁在胸部上會不舒服，所以運動錶也執意選擇手腕感應式的，不過這個無線心跳帶綁上的位置約莫在內衣下緣的地方即可感應，實際使用起來也沒有綁縛感，讓我鬆了一口氣～

然後再將踏板上的束帶繫緊，就可以開始騎乘了！實際騎的時候，由於它是磁控阻力設計，所以真的！不！太！吵！在室內騎乘怕無聊，我通常都一面看電視或放音樂，感覺上電視的聲音都比車子的聲音吵，所以像我這樣蝸居在台北小套房的人，也不用擔心會吵到隔壁鄰居～阻力的調整與下壓剎車也非常的順暢，不像外面騎過的是分段卡卡的，不愧是BH長壽熱銷款。

騎乘時我就會按照之前有車友建議的訓練方式，會先以練迴轉數和心率為主，最後再慢慢提高阻力練習抽車。

像BH H919C以KAT動力技術，能讓5.5KG的超輕量化鋁製飛輪盤，能產生強達20KG的重度飛輪訓練效果。阻力轉換和踩踏都很準確踏實，不過提醒大家在調重阻力時不要一下下手太重，會累死自己啊！

另外，H919C飛輪車的握把設計，讓騎乘可以變化很多姿勢，一方面訓練不同的肌群，另一方面也能體驗不同的騎乘感覺。

使用完畢之後，要移動靠牆收納也很方便，H919C前面有二個便利輪，只要握著龍頭往下壓，就可以利用滑輪移動，女生也可以輕鬆移動．像我住的小套房也不怕機器礙手礙腳的！

這幾週天候不佳、下班晚了，我都會保持一週至少三次的運動時間，這樣就算享受美食時也不會感到罪過啊！尤其網路上查到說飛輪運動短短45分鐘平均就能消耗550-800大卡的卡路里，真心覺得有台飛輪車在家，最大的好處就是不再受到天氣和時間的限制了，持續運動保持身材！尤其台北的天氣很容易陰雨綿綿，更不用說騎車，就連出去跑步都很容易感冒中招啊！！分享給大家囉～～～

BH官網介紹--> https://goo.gl/VaHYEj
FD購物網--> https://goo.gl/WJnaQB
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在舊金山晃了二個星期，大部分時間都是獨推．

這樣的經驗其實很難得～

畢竟在台灣都是跟車友車隊一起騎車．

很多事情在有人互相照應下，也沒有甚麼好煩惱的．

但一個人騎車，又在不那麼方便的美國，

很多細節又更加放大了～

也因為這樣，才更可以看出一個biker friendly的城市該有的樣子．

1. 單車專用道

舊金山市區的柏油路很爛，大部分都真的爛到會讓手震到痠，

但是他們大部分的馬路上都有規畫單車專用道（Bike Lane），

不是台北市那種畫在人行道上，隨時還要提防人車搶道的專用道，

而是真正畫在柏油路最外圍的單車專用道．

畢竟畫在人行道上，你又如何能夠管理行人不踏上去？

如果行人可以自由走在單車道上，這樣單車快速通行時不是更危險？！

我想台灣因為有太多機車會搶道，

所以政府選擇將單車專用道畫在人行道上，

但不得不說這真是一個半調子的爛主意．

在舊金山，行人就有人行道，單車有單車道，

甚至在沒有單車專用道的馬路上，

地上也會寫字提醒騎士此路段要與汽車共享道路，

真希望台灣想推綠色通勤和規畫單車路線時，真正從單車的需求出發．

畢竟單車也是車，還是在柏油路上跑最舒服啊～

只有在橋上才會人車爭道

2. 下坡單車優先

這點真的是我最感動的部分～～

在台灣假日爬山路時，最討厭的就是被超跑大車重機逼到馬路最邊邊

偏偏馬路邊又常常鋪得高低不齊，更別說有時還有可怕的貓眼，

真的讓騎士心裡覺得好害怕～

不管是大彎小彎髮夾彎，再陡的彎道單車都得想辦法靠著路邊，

不然一個不小心可能就被掃到了！

但，我們下坡也需要空間過彎啊！

而舊金山這裡卻不是這樣～～～～

我去爬Headland Loop或是Twin Peaks時，

下坡山路都會寫”單車可以利用整個路面”

也就是老娘如果過彎需要利用整著車道，汽車機車都沒資格逼我閃邊！

單車騎士的保護姓遠比汽車和機車來的低，多讓我們一點不為過吧！

Twin Peaks的彎道

3. 不逼車的舊金山汽車駕駛們

老實說這二週自己騎車，路況不熟＋需要一路看google map找路，

害我當了好幾次的馬路三寶，自己都覺得丟臉＋不好意思．

不過舊金山人對單車騎士都頗有耐心，總是會讓騎士先通行．

雖然當地朋友也有被司機叭過的經驗，

但我這二週遇到的都頗讓單車，讓我真心覺得在舊金山騎車真好啊～～

舊金山到處都是坡,騎士腿力都在日常通勤就練起來了~~

4. 大眾運輸單車隨時可上

在舊金山，Muni（輕軌公車）和Bart（類似捷運）單車隨時可以上

Muni是公車前方有單車架，你只要跟司機說一聲

把單車放上單車架，人再搭車即可

而Bart也是，可以自由進出，

更重要的是，二者都不用加收單車費！！！！！

相較之下真心覺得台北捷運很小氣啊～～～～

單車只有週末才能上，還要加收80元單車費

而火車更不用說，Caltrain都有專門只為單車設計的單車車廂

沒有單車是不可以進去的～

想想之前看到台鐵的二鐵列車單車位被人占據的畫面

就覺得舊金山這裡真的貼心很多啊！

如果政府真正有心要推廣單車通勤，

是不是在配套的大眾運輸要好好規劃一下？

就算是平日通勤時間,單車照樣能夠上Bart

除了biker friendly的感動之外，

其他還有好多跟台灣不同的地方讓我有新的學習．

比如說舊金山單車不用待轉，要習慣舉手示意方向轉彎，

另外獨推的騎士很多，就連女騎士也是．

跟台灣大部分女騎士都有護花的情況真的差很多呢～

（還是我看到的都是練家子不用護花）

以短距離練車來說，獨推當然是自在輕鬆，

不過長距離來說，我還是喜歡有車隊一起

至少上廁所有人可以幫忙看車嘛！

咖啡店也很多都有單車停車位

或許在單車友善方面，還有比舊金山做得更好的城市，

不過這是我來過四次的城市，卻也是第一次帶單車來訪，

所以能夠觀察到更多以前當個純觀光客看不到的細節，

也讓我更喜歡這個城市．

希望以後能夠帶著我的公主大人去更多biker friendly的國家，

（例如：荷蘭，丹麥…）

爬爬景緻不同的山區，體驗單車專屬的觀光視野.

畢竟世界這麼大，而我騎車也不只是為了運動健身，

更多是希望能多一點探索的能力呢！

當初早早在六月份時因為朋友的邀約，所以決定九月底的時候重遊舊金山

也跟著朋友一起買了華航飛舊金山的機票

不過後來回想起五年前同樣九月底去舊金山時的情況

不禁覺得那個季節舊金山乾爽有涼意的天氣應該非常適合騎單車

而且身邊很多人都帶單車去過日本了

感覺帶車出國應該不是件難事

於是這才開始規劃帶單車去舊金山的事情

但這才發現，要去美國可不像去日本來的簡單啊～～～

1. 機票

首先遇到的大關卡，就是機票的問題了

原來華航飛美國的行李不像飛日本是計重制，而是都是計件制

也就是一人就只能帶二件23公斤以內的行李

因此每件行李也有尺寸限制，長寬高加起來不可以超過158公分

158公分到202公分的行李，每件每趟加罰115美金

很好，我的公主大人雖然個子很小

但也得全拆才能塞進總尺寸158公分的箱子吧？？？

問題是我沒有辦法把全拆的車子裝回去啊，是說我也只會拆前後輪而已啊！

如果是202公分，也許勉強可以試試看，但一趟罰115，二趟就230美金了啊

這樣實在太傷本了………….

於是這時候我開始看其他家航空公司的規定

發現長榮航空把單車當成是特殊體育用品，所以有特殊規定

基本上不限尺寸都視為158公分的行李一件

也就是說只要我重量不超過23公分，用大紙箱裝車車也沒問題啦～～～

耶！！！！

這時我當機立斷退了華航的機票改買長榮的

雖然小賠了點手續費，但總是比230美金少多了～～～

2. 打包

機票解決了，再來就是打包了！！

話說騎車這一年多來，我也只有拆過前後輪而已

可是這趟出國到時候我得自己把單車打包回來啊～

（美國人工很貴的，看網路上有人說打包要100美金….>_<）

所以我只能乖乖的學習如何拆坐管，踏板和龍頭，還有學會怎麼打包和裝回去

是說我本來連工具都沒有耶

也因此還得採購工具等等

不過真的感謝很多朋友的幫忙～

有人教我打包，也有人借我扭力板手和行動打氣筒

然後最後出發前自己開始打包時，一邊看著網路上的打包步驟一邊自己來

反正不管怎麼包，要記住輪胎一定要放氣就是

（航空公司也只會問你這件事）

怕撞的話就能包的都盡量包起來了，剩下的就只能祈禱長榮對她好一點了～

然後我要說的是，打包和組裝真的沒有想像中的難

如果你是跟我一樣的初學者，不要害怕大膽地嘗試學看看吧！

3. 機場交通

打包完畢的單車箱，總尺寸直逼250公分

加上我還有一個中型的行李箱，這可不是我有辦法自己拖去搭大眾運輸的

台北到桃園機場，我是叫了機場接送，不過一般小黃Wish的車種也就將將好

（不過後座得放平一個位子下來，所以這一台最多只能搭二位乘客了）

而舊金山機場到downtown

本來想訂super shuttle的Non-Stop Van

(原價42塊多，網路上還可以找到折扣coupon)

但是國外網站上看到評價不佳

所以最後決定叫Uber or Lyft

這二家私家計程車平台現在都有大車可以叫喔，分別是UberXL和Lyft Plus

後來我們叫了Lyft Plus

在國際線的departure Level外的Door 3處搭車即可

不用等太久，來的車也是行李箱直接可以放進單車箱的大型Van

既方便又機動～～～

4. 機場報到

如果要帶單車，最好在出發前一週打電話給長榮報備要帶單車和尺寸

這樣航空公司可以先預留行李空間喔

到機場報到時，地勤也只再次確認輪胎是否有放氣

然後就很貼心地幫忙貼上了易碎品貼紙

接下來就由行李人員把愛車推走了～～～是的她太大無法走一般輸送帶喔

到達舊金山機場時

長榮地勤也很ＮＩＣＥ地讓我在旁邊等到他們確認我的單車箱出來後

才叫我去大件行李口去領行李，服務很甘心～～

雖然以上這些感覺沒有很複雜，不過沒有親身經歷一次都不會考慮到啊～～

總之一路心驚膽戰焦慮地抵達downtown住處後，開箱組裝！！！

耶，雖然紙箱有點小破損，但愛車毫髮無傷最重要！！

接下來就可以在舊金山趴趴走了！！

開始騎車後騎過幾次106以及北47

從車隊大哥口中耳聞闊瀨不太輕鬆

但是又有人跟我說那裏有樹蔭騎起來也舒服

所以看到平溪經典挑戰賽時，我整個很躍躍欲試啊～

好險主辦單位分成了78k闊瀨以及58k藍鵲二條路線

讓我可以哄騙想要騎藍鵲公路的公司姊姊們陪我一起去參賽啊ＸＤ

報名之後有次週日約騎，嘗試了逆騎106乙

只能說天氣熱加上坡度，

看到華梵大學的沿路大佛時，我整個感覺都要升天了～＊累＊

不過呢，好險比賽是正騎

至少我知道上去的坡沒那麼險惡，只是下滑要注意就是（下滑苦手）

基本上從大會給的坡度圖來看，大致就是2P

由於同行的人當中只有我報了78k

為了約吃飯時間，姊姊們賽前問我＂你覺得你要多久時間回來？＂

6點開始嘛，我想了想＂11點前吧～＂

＂你確定？？？有坡耶＂

是說雖然天氣熱又是沒騎過的路線很難預估

但我總覺得五小時應該可以回得來啊…………….

然後呢，報名還送小帽，還滿好看的呢

比賽當天清晨，大家都擠在小小的蘇王爺府前夜市廣場

由於起點前的道路狹窄，所以拱門也狹窄

加上附近有公車總站，所以大會只好分批放人

反正我們又不能搶總幾～～啥時出發也沒差囉

已經習慣了單車賽沒有路跑賽那種鳴槍起跑的熱血感

大家就慢慢牽車過拱門，然後聽到咖咖咖地上卡聲

比賽，才正式開始啦～～

剛開始是深坑到石碇小七再到106乙，左轉上106乙之後，就迎來第一個P

正騎果然比逆騎輕鬆很多啊～～

我就按照自己踩起來最舒服的方式照自己的速度往上爬

只不過夏天的太陽總是比較早起

沒多久中間開始沒了樹蔭，我一被曬，就開始慢慢暈了

（大概昨天跑去東澳划獨木舟還是有耗到體力啊….）

所以撐過了第一個補給站以及第一P後，就是一路下滑

參賽這時候我還沒有完全擺脫我在劍南路差點摔下山坡的陰影

所以一路遇下坡就握下把，就是要確保煞得住車啊！

爬完坪雙路，接著就跟58k分開，轉往闊瀨

第一次騎，相較於前面真的比較不曬耶，都有樹蔭

只不過下滑的路段一堆髮夾彎啊，好危險！

還好大會這次交管志工都分配滿好的

岔路一定有指路，然後髮夾彎也都有提醒

算是滿貼心的～～

不過後來聽說還是有車友摔車，下坡真的要小心啊

下滑之後在威惠廟的第三補給站休息

廟前廣場躺滿了滿滿的單車，好像大家在曬日光浴一樣，好有趣

可能也是因為爬完最難的山路了，接下來就回程啦

所以氣氛也格外輕鬆

不過我一直怕太晚回去讓其他人等，所以不敢混太久

補補水，吃吃補給，拍拍照就趕路去了

過了柑林國小，一轉彎上了台二丙

咦？！這裡好眼熟？！

原來就是從石碇f去福隆過平雙隧道後那一段下滑路啊！

這裡是台二丙喔？！（路痴）

還以為最痛苦的爬坡都結束了，沒想到這裡才是折磨

這時候太陽完全爬上來了，公路卻毫無遮蔽

再加上路過的車輛排氣

我真的被烤乾啦～～

汗流了滿臉不說，更慘的是防曬油都被融了滴進眼睛裡

整個爆淚，痛到完全睜不開眼

只能說還好是個上坡路段，半睜半閉地還有辦法繼續騎

不然我一定被迫傷停洗眼睛去啊～～～

果然平雙隧道從剛騎車開始就是我的夢靨，沒有之一！！

不過還好過了隧道就是熟悉的106了

這時候看看錶，算算里程數，我應該真的可以趕在11點以前回去呢！

於是開始狂趕路～～～

還好沒遇到太多超跑和重機，只是有看到車友倒在路邊和救護車心驚了一下

騎單車真的好容易出意外喔！

最後趕在11點以前進了拱門

總名次425 / 1104

大會時間04:48:45

晶片時間04:35:02

第一次設定目標有達標耶，好開心

最後主辦單位還很貼心地公布了各家照片下載的網址，真的超貼心的（讚）

不愧是雙北的比賽，照片好多喔～真是太感激了！！

如果明年來有辦，真的可以考慮再參加呢～

接下來還想繼續參加單車賽，塔塔加，武嶺也都想去～

只不過我可能要再找參賽的伴了，因為姊姊說不理我啦T_T

雖然口口聲聲說不愛參加單車挑戰賽，

但只要有人揪去沒有去過的地方，還是傻傻就跟著去了～

當初這場比賽我也是一點概念都沒有，

但看到贈品我的眼睛就馬上亮了起來！！！

＂紫南宮發財錢母＂

哇～～就是那個求發財金很知名的紫南宮嗎！

這當然要參加啊（是有多愛錢～～～）

什麼路線和補給我都不在意了:D

因為活動在南投，於是前一天就跟同事浩浩蕩蕩開車下去

除了吃吃喝喝外，還提前去紫南宮拜一拜

拜平安完賽之外，當然要順便拜拜發大財和嫁好ㄤ

還有就是….隔天比賽不要下雨啊！！！

Never Stop的一騎來發財，看高度圖前30k是平路

30-65k是爬坡，再來就是一路向下到終點....

比賽開始時，照慣例等了好久才過拱門

（門前竟然有人在檢錄～果然又是一個跟路跑不一樣的地方）

前20k都是騎市區，為了保留體力到爬坡

我這次就不敢橫衝直撞，總之乖乖保持25-30k/hr的速度

不料騎沒有多久，天空就開始下雨了……T_T

怎麼我的百k挑戰賽都遇到雨戰啊！

接下來果然就是大雨和小雨的差別而已

到了40k左右的第一補給站-國姓驛站，人車好多實在懶得進站

雨下的又這麼大，實在只想趕快爬完，於是我裝滿水就繼續上路

離開國姓驛站沒多久馬上就離開市區，進入了二旁都是樹的馬路

而且雖然簡章說沒有交管，但還是有特別清出一個車道專門給比賽騎

不但沿路有警察管制，還有放了很多三角錐，這樣真的很貼心～

不然這段路中間好多隧道和大卡車，如果沒有分流真的會讓人很緊張

山路坡度雖然在簡章高度表上看起來有點嚇人

但是騎起來卻沒有想像中的難，

我照著自己輕鬆踩的迴轉數在山路上也超了不少車（表示開心）

就這樣過了暨南大學和最高點

補了水（還錯過了一台攝影機Ｔ＿Ｔ），接著就準備一路下滑

這時候風雨變得更大了，偏偏又遇到下坡路

其實整個人緊張得不得了，只好狂按煞車

大概上坡好不容易超的車，下坡就全部還給別人了XD

好不容易到了第二補給站的車埕休閒農業區

據說有超好喝的仙草冰

但我被雨打到狼狽不堪只想早點回去

於是照樣補了水就上路

真是一路大雨到打打打到最後離終點還有5k的地方雨勢才漸緩，

這時總算可以衝衝衝～～～～～

就這樣衝回終點，領到了可以把錢母鑲進去的獎牌

整個沉甸甸地好有份量啊:D

雖然人車照例都變得髒兮兮，而且也沒有達到sub 4的目標

不過下雨天嘛，憑我的高摔車率，平安完賽就是福啊～

雖然完賽沒有東西吃，但是有交管加分！

只不過終點的照片到現在我還是找不到...................

NS的照片一向都出的這麼慢嗎……T_T

結論：為了贈品還是很值得的賽事...

自從報了第一場自行車賽事之後，

我就在網路上偶然看到Liv風中劍女子挑戰賽的參賽文章

據說贈品好！報名費便宜！而且最重要的是…攝影機無敵多！

能夠多騙幾張騎車的照片，對我來說是相當大的誘因啊～

所以在報名開始前就不停慫恿同事參加～

然後在開放報名時拿出報路跑的know-how，果然順利搶到名額！

（聽說沒十分鐘就滿了，200位名額很少啊）

風中劍，顧名思義是風櫃嘴，中社和劍南路，

就是一個小小小3P的台北山路賽來著

那時對我而言中社路和劍南路都是騎過幾次的路線，也不擔心爬不上去

倒是風櫃嘴在報名前都沒去過

所以報名之後就一直嚷著想先去試試看（不然怕爬不上去XD）

最後終於讓我成行了～～

第一次爬是個還沒有那麼熱的四月天，沒有計時只是默默地爬

然後可以不落第一次爬上去就覺得達標了哈哈哈！

比賽當天早上到了至善路上時，就滿滿滿的騎士車友了～

啊不是說參賽者只有200位女生嗎？！

果然網路上說的都是真的，這場果然是陪騎的比參賽的多！！

放眼望去男車友還比女車友多呢。＊覺得神奇＊

感覺上反而是像我跟同事一樣女生單槍匹馬來的反而少啊。

出發時是10位10位一組，Liv還很貼心幫每組都拍出發合照

不過也因此時間拖得有點久，等到我出發時太陽都高掛上去了＊熱＊

第一站　劍南路

果然才剛從至善路彎進劍南路就看到攝影機＊表示開心＊

以騙照片為重點的我拿出參加路跑賽的精神，對每台攝影機都開心笑:D

不過劍南很短，而且也沒有上到山頂就看到折返點

拿了信物就往下滑，當天同時有路跑活動，所以下滑就慢慢來

等到準備上中社前看了一下，好像大概花了10分鐘左右吧？

第二站　中社路

這是平常都有粗略計時的路段，從第一次騎車的23分，到賽前大概是20分初

比賽當天我難得戴著路跑的GPS表來精確計時

所以想說要認真努力騎一下

不過天氣實在太熱，騎到我吐舌喘氣的

一到山頂第一件事就是把袖套摘下來！

我知道其實以散熱來說有沒有袖套沒差多少，

但當時就已經熱到能脫的都想脫XD

結果最終成績終於破了20分大關，出現了精美的19:5X

哈哈哈，以這個熱天，我這個公路車新手已開心！

在山頂我一面喝著補給的水，一面等著同事上山會合

這時候請別的車友幫我拍照，那位車友大哥大概很想幫我拍好照

「妹妹，你現在滿臉是汗看起來有認真運動很好，但是擦乾淨拍照會更美，我們不急，你慢慢來～」

我的臉是有多慘啊哈哈哈哈XD 大概就是被潑過水的狀態吧！

第三站　風櫃嘴

第二次騎風櫃嘴，但氣溫比四月天高太多了～

我整個有被曬到昏頭的感覺，所以爬到一半受不了還是決定停下來喝個水

（還沒學會在車上拿水壺喝水再放回去T_T）

不過還好風櫃嘴有些路段有樹蔭，所以可以趁機緩一緩喘氣

然後因為實在太熱一個人騎很無聊，所以我開始注意各種陪騎

陪騎最多就是陪伴聊天打氣（一個人騎真的很無聊，所以我不愛參賽）

騎不上去時幫推（幫推的人也要技術夠好耶，要可以穩定單手騎）

然後還有擔任專任攝影師（每個路段都有人幫拍）

有些還肩負補給車的角色，選手連水壺都不用自己載耶～～～

看得我真是一路只能說是＂已羨慕＂啊

最後爬到山頂時將將好40分鐘....

好啦勉強可以接受（不接受你也不能怎樣…）

在山上等人時，才發現Liv準備的補給水幾乎都快沒了

只見好多男車友過去跟工作人員要水時，

伯伯都只能很尷尬地說「這是要留給選手的啊，照理來說你們不能喝啊…」

雖然伯伯都很好心都有加減給一些，

但到最後同事姊姊爬上山時水都沒了T_T

還好我在之前就有多裝了一點，所以可以分給姐姐

只能說熱天陪騎的也要想好補給啊～～

我就在山頂補給處的垃圾袋中看到一堆可樂瓶，

還很哀怨地問伯伯說「可樂都被喝光了嗎？？Q_Q」

結果伯伯說「那是別人自己帶的啦，我們沒有可樂！」XD

結束之後慢慢滑回至善國中，逛了攤位拿了贈品和早餐

因為實在太熱不想等頒發證書，就自己領了就跑

不過其實證書設計很貼心，Liv幫每個女孩拍了拍立得，可以黏在證書上喔～

然後最重要的是，賽後真的撈到了一堆的照片，連追焦照都有！

甚至比我參加路跑賽還要多！真的超開心的！！

謝謝每位來拍照的攝影師～～～～

明年我還要參加XDDD

其實去年聖誕節才把公主大人迎回家，壓根沒想過會這麼快參加單車賽事

不過同事們一聽到我買車，就很熱情地邀請我一同去參加拜訪蘭陽的比賽

（一月底前都還可以報名喔～揪咪～）

本來有些意興闌珊，但既然有人可以安排車子過去，也還算方便

自己也沒參加過單車賽，有人一起最重要啊～～

所以就趕著最後一刻前畫押報名了！

拜訪蘭陽地挑戰組說是100k的路線，老實說我在那之前還從沒騎過破百k呢！

再者賽事的前一週我剛去跑南橫45k，可想而知腿力大消耗

而且我對於單車比賽的成績好壞快慢實在沒有一個基準可循.............

（不像跑馬我可以知道sub3 sub4 sub5的快慢差距）

所以整個人對於成績表現是完全沒期待

而且賽前台北一直下雨下個不停啊，真的讓人很提不起勁

要不是同事已經排好車次，我應該就會臨陣脫逃了吧ＸＤ

同儕壓力啊～～～我只好乖乖去借一個攜車袋，把公主大人打包

這也是我第一次用攜車袋和學習拆後輪呢

不過不知道怎麼一回事怎麼拆都不順，看來機械方面我還是苦手

多虧有人幫忙才順利把公主大人裝起來

嚇…..不知為何我總有下一步要拿去沉到東京灣的感覺

（呸呸呸～～你山口組嗎！）

還好賽事當天早上沒有下雨，所以我只好不甘不願地出門搭車

到了會場附近，同事停了車後再幫我把前後輪裝上

＂那東西呢？我們這樣會不會來不及寄物？＂

＂放車上啊！沒有人在寄物的啦！＂

什麼？！！！原來單車賽沒有在寄物的？？

滿腦子都是路跑賽思維的我，接下來就是一連串的驚訝啊～～～

首先是時間到了起跑（？！）後，道路壅塞前進速度緩慢

所以大家都用牽車的牽過起點在上車

這跟我心中想到鳴槍後一堆車衝出去的畫面實在差好多啊～～

不過想想這樣或許比較安全吧？

由於自己遲到了，同事姊姊都早已出發

我一心只想追趕前面的姊姊們，於是一開始就飆速

等到追過了好幾位同事後，我好奇補給站還有多遠，

這才驚覺旁邊沒有任何里程牌啊？！！

啊？？？真的沒有里程牌？？？

那沒有碼表又沒開手機APP的人如我不就是盲騎狀態了？

習慣路跑時旁邊有里程牌還甚至有加油小語的我而言

這還真是大不習慣啊！！

而且開始騎之後才發現原來沿路都沒有交通管制，所以紅燈也得照停

一開始的路線又大多是在市區，光是停紅燈就累死人

只能說還好我那時還沒上卡，不然應該會更麻煩

但話說回來，綠燈亮時全場上卡咖咖咖地聲音，還真是滿新鮮的呢

（單車俗來著～～）

第一個25k處補給站時，我才發現我急急忙忙出門水壺都沒裝水

想裝水但又不知道車子該放哪裡？因為補給站附近沒有可以停車的地方？

旁邊一位大哥大概看出我是新手參賽很徬徨，就主動說要幫我牽車讓我趕快裝水

車友果然都超甘心地～～～～

補滿水後繼續上路，不料30k左右時開始下起大雨啊啊啊啊！！！

天啊我的公主大人要被雨打了～～～頓時真的超心疼但也沒辦法

而且賽前就有朋友警告我說＂下雨天就等著吃前車的泥水吧＂

我當時還想是會噴這麼高嗎？！

結果….真的是會噴這麼高啊！！！！

我除了感覺後面一直有泥水濺上我的後背之外

臉也一直被前車泥水打到

讓我悶到乾脆不加速了！你們要超車就超吧但快點離我遠點啊T_T

反正下雨嘛～～～就慢慢騎好了

這時候也進入了些許的山路，開始爬點小坡，大家速度也慢了

四周也總算從滿是房子和墳墓變成林相

還是爬點山路風景比較舒服啊

（所以說我愛爬坡真的只是貪圖美景而已，不是我想當小野田啊）

爬完坡後轉進泰雅大橋，這大概是一路上最大的景點了

過橋後沒多久就到了第二個補給站

這邊腹地比較大，所以大家休息時間也比較長

而且這兒有個舊車站，據說也是重要景點來著～～大家紛紛都在這合照呢

然後反正也不知道騎了多久和騎了多遠的我，就在這裡慢慢摸魚XDD

整個沒有挑戰氣氛～～

不過補給內容就很標準的香蕉巧克力果凍

給我有點路跑協會標配補給的ＦＵ～～

被雨打到很想喝薑湯但自己也知道想太多XDD 所以只好摸摸鼻子上路

接下來的路程我實在是一點印象都沒有

只記得看到好多墳墓啊……

不過還好後來雨停了，但我實在不知道自己還剩幾公里，所以也不敢亂衝

就順順騎到最後一個補給站

遠遠看實在沒甚麼好期待，於是我就過站不停加緊趕路

不過一個人騎車實在是太太太無聊

單車賽也不像路跑旁邊還有路人加油，就是默默一直往前騎

騎到我快要睡著了，只好開始觀察路人

看車看衣服，在偷學別人靠在手把上，或是自拍！（難度真高！）

這樣子也撐不了多久，我真的好想知道我到底還要騎多少距離啊！

（從來不知道里程牌那麼重要）

於是我開始一路問經過的車友＂現在幾公里了？＂

大概一路從80k就開始問問問……………

中間遇到二個同行的車友，看他們一路聊天一路騎好生羨慕啊我～

二位大哥陪我聊了一會，我也跟了一會

但後來我的背和手臂實在太痠速度就掉了

只能目送大哥們離我遠企～～～～～～

最後上了高架橋，要下橋處看到了工作人員

我忍不住問還有多遠，他說下橋左彎再200公尺就到了

這時我才速度全開地衝回終點!

拿了成績證明後才發現自己剛好四小時多啊！

如果身上有碼表可以配速應該可以sub 4才對啊啊啊！

不是說不在意成績嗎？但看到成績還是會想更好……

單車賽初體驗，有了好多新常識啊！

沒寄物，沒交管，沒里程牌，沒人加油，補給很少

還有…沒甚麼攝影師……

本來打定主意以後不要參加了，沒想到五月還是忍不住報了二場

希望到時候可以好玩一點啊……

一直很想寫寫關於我與公主大人的故事。

是的，公主大人是我美麗可愛的公路車（以下省略一百字稱讚）

除了想要紀念自己墜入情網（？）的一瞬間

也想如同跑步般，看看自己會持續多久～

因此雖然我對公路車仍然一竅不通，知識淺薄的可怕

但我還是想要紀錄一下，我永遠有勇無謀的行動～～

所以這篇文章，沒有任何自行車的術語，只有一個失心瘋的碎碎念XD

這一切都要回到2015年11月

在跑完當年所有賽事，我正苦於右腳腳踝莫名疼痛而停跑

這時，有朋友在line群組裡丟了一張彭于晏與單車的照片

是不是帥呆了啊！！！！

頓時三個女孩都讚嘆起自行車真是看起來太帥氣了（不是彭于晏嗎！！）

在那之前，我雖然會騎腳踏車

休閒騎過大直-淡水，新竹南寮和后豐綠色隧道，也觀戰過二次三鐵比賽

但總覺得腳踏車是個很貴的玩意，心想如果要嘗試，就買個入門款的騎開心就好～～

於是乎在大家討論熱烈當下，我不自覺地悠悠丟下一句話

＂我其實也有想要買車耶＂

當然，我心裡想的可是一，二萬元左右的休閒腳踏車

不過這時已經有在騎車的朋友，默默地問了一句

＂那妳會想要甚麼樣的車？甚麼顏色？＂

＂當然是粉紅色啦～～～～～～＂

我隨口說說嘛，也沒仔細考慮過

雖然我身邊有個Bianchi的粉絲，但除此之外我對自行車根本知識0啊！

怎知道，過不久朋友丟了一張圖片給我

沒錯，就是公主大人的粉紅色車架！！！

第一眼看到，我整個眼睛都發亮了～～～

因為那個白粉配色真的好氣質好可愛！！！！

而且Wilier的三叉戟mark也好像百合花般好可愛！！

總之這就是一個一見鍾情的瞬間～～～～

顧不得人還在外頭出差，就偷偷地一直跟公司騎車的同事們發花痴！

雖然那時覺得自己好像很冷靜，殊不知大家都覺得我已經失心瘋了（是沒錯～）

於是隔天我就跑去車店看她本尊了（行動派來著啊我）

話說自行車店真是一個價值觀很扭曲的地方，每樣東西都可以找到貴到讓你吐血的產品

本來覺得買腳踏車二三萬就很貴了，沒想到好多東西都動輒上萬啊！！！

最後聽到這個車架配車的價格，整個人都嚇傻了

因為跟我原本的預估真的差很多很多，可是我又好喜歡好喜歡她

而且店長還說她是Wilier GTR-GT GRANDTURISMO 亞洲限量版

賣完就沒有了！＊大驚＊

我整個人在車店裏頭摸了二小時，出來時除了心情更加複雜之外

價值觀也跟扭曲了啊（千元以下的都覺得好便宜＊毆＊）

從此深受相思之苦的我到處去問人尋求解藥

不過多數人都說，車還是要買喜歡的才會肯騎

而且以公路車來說那個價位不算真的很貴（你看看價值觀是不是真的很扭曲）

也有朋友很好心的丟了其他家粉紅/白的車架給我看

但就是曾經滄海難為水了啊啊啊！！！！

我就是怎麼看都只愛這台小粉白啊啊啊！！

眼看著我已經開啟了貓奴模式

但就卡在我從來沒有騎過公路車（管他彎把平把，我只騎過淑女車）

沒有買過任何的交通工具（除了台大校園內的破車之外我連機車都沒有過）

也從沒買過這麼貴的單品（除了飛到秘魯的機票之外）

更別提甚麼名牌了，這比我擁有的包包鞋子都貴上好多好多好多好多啊！

就在萬般掙扎的時候，我在從香港飛回台灣的飛機上

竟然看到了破風的電影！！是的！又是彭于晏！！

不過這時候彭于晏已經不是重點了！

破風雖然劇情很弱，但是自行車真的很熱血～～～

我頓時覺得這就是老天的暗示了！！！

反正我的右腳再不痊癒搞不好我就不能跑馬了？！

那就來騎公路車吧！！！

於是我回去之後，牙一咬，車就買了！

多虧了懂車的朋友陪同，要不店長問我甚麼要配甚麼時

我第一反應只有＂那有粉紅色嘛？＂（我真的好膚淺啊）

好在現場的二位到最後都一直很容忍我的無知膚淺

所以我終於在聖誕節當天，把我的公主大人牽回家了！！

為什麼要叫公主大人呢？

因為面對她，我就像是奴婢一般啊（從貓奴轉職為車奴）

這真是我最貴重的聖誕禮物了～～～～

（更別提當晚我在公司尾牙就中大獎了！這就是上天的旨意！）

不過因為下雨＋出差，牽車回家之後，目前只算騎過四次～～～Ｔ_T

首航　　劍中劍　

上坡不落地，中社上去花了23分鐘，然後第一次下坡，緊張地狂按剎車

然後第一次騎出去還不知道怎麼靠邊放車，就把車子亂靠，讓同行的大哥們齊聲制止ＸＤ

第二次　大佳河濱公園>淺水灣>大稻埕河濱之旅　

能夠說看海就看海真的好開心，但在淡金公路閃大車心驚驚

然後這時候還是不敢直接穿車褲出門，好害羞～

騎了二次之後原本Fizi:k的坐墊讓我真的痛苦難耐

換成Specialized之後我整個人就彷彿解了緊箍咒啊！

第三次　河濱上貓空　

年假天氣太好，整個人熱到昏又還無法一邊騎車一邊拿水壺，只好無奈上坡時落地二次喝水

好心路過的車友還提醒上貓空一定要跟雙喵像拍張照～

下坡指南路好可怕，路窄車多路旁又有貓眼水溝，好怕一個不小心就雷殘

然後後腳跟還被踏板打到流血不止，被驚嚇的路人阿姨提醒我才發現球鞋都染血了ＸＤ

第四次　木柵>十分>平溪>雙溪>貢寮>福隆

本來想騎到礁溪的，但在平雙隧道前我的踏板曲柄竟然裂了整個掉了

我當場嚇到三成精力都飛了～～心想這種前不著村後不著店的，難道要叫道路救援嗎T_T

還好最後朋友硬是幫我鎖了回去，但我也沒力再騎到礁溪了，就在福隆吃吃便當結束行程了～

雖然騎車好像會有很多小意外

不過就像是我開始跑馬拉松之後，去了好多以前沒有去過的地方

現在有了公主大人，我可以去更多地方，探索更多角落！

有人說＂可是這樣你就要騎很多山路耶＂

沒關係啊，反正遇到坡就慢慢騎啊，總是會讓我踩上去的～

(另一方面是因為我新手沒概念...反正都不知道到底陡不陡XDD)

接下來，我也想去看櫻花，想去傳說中的海倫咖啡，想看氣象球，

想去一日北高，想去環島，也想去武嶺！！

還有環沖繩，環北海道，環法國！！！（夢想越來越大）

不過現在對於自行車機械知識仍舊很淺薄又完全路癡的我，

要一個人上路還是有點害怕

所以要學的還很多啊～～～（不然就是要多認識一些車友跟ＸＤ）

話說自行車是個坑，就看看會落坑多久吧～～～～